《科学报告》期刊上的一项最新运动研究指出，对超过170万份马拉松比赛数据的分析表明，男性跑者在比赛中经历“撞墙”（即突然减速）的频率更高，而女性跑者则展现出更稳定的配速。

该研究通讯作者、瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者，利用了873334个电子计时器记录的数据，对1999年至2025年间的柏林马拉松比赛成绩进行了分析。在此期间，男性跑者占总参赛者的76%，其中大部分年龄介于35至49岁。研究仅包含完成了全程42公里的跑者，且允许同一跑者在不同年份的比赛中被纳入统计。

研究将“撞墙”定义为“后半程速度较前半程下降至少20%”。数据显示，虽然男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）短于女性跑者（4小时29分钟），但男性“撞墙”的概率是女性的两倍。对于在3小时内完赛的跑者，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩的分析发现，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛后半程（约25公里处）才开始出现速度下降，而女性跑者则在约20公里处出现。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显减速。在比赛的最后5公里，男性跑者的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

研究作者推测，女性在跑步过程中可能更有效地保存肌糖原（一种能量储存形式），这或许是她们能够保持速度的原因。

此外，研究还提出，男性跑者可能因为在比赛初期高估自身能力而导致后续速度下降。作者建议，男性跑者可以通过在比赛初期放慢速度，并在比赛中段逐渐提速来规避这一风险。

研究团队也指出，此次研究结果与特定的马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。